Xe Khách Tông Xe Cứu Hỏa Trên Cao Tốc, Tài Xế Xe Cứu Hỏa Non Kinh Nghiệm

Vụ ôtô chở khách đâm xe cứu hỏa đi ngược chiều trên cao tốc Pháp Vân khiến một chiến sĩ tử vong đang gây nên nhiều chủ kiến tranh luận.

Bạn đang xem: Xe khách tông xe cứu hỏa

Cảnh sát nói đến vụ ôtô khách đâm xe cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân Vụ ô tô chở khách hàng đâm xe cứu giúp hỏa đi trái chiều trên đường cao tốc Pháp Vân khiến một đồng chí cảnh sát PCCC trong phòng 12 thiệt mạng, không ít người khác bị thương.

Một ngày tiếp theo vụ xe khách đâm xe cứu hỏa chạy ngược hướng trên cao tốc Pháp Vân - cầu Giẽ, đoạn đoạn clip ghi lại cảnh va chạm đã tạo ra nhiều chủ ý tranh luận nóng bức trên những trang mạng buôn bản hội.

trong clip, loại xe cứu vãn hỏa đi trái chiều vào làn trong cùng của mặt đường cao tốc, trong khi, xe khách lưu thông đúng chiều đường với tốc độ cao. Sự việc xảy ra quá nhanh khiến cho tài xế xe khách không kịp xử lý tình huống đã xảy tai nạn.

Thiếu tướng Hoàng Quốc Định- Giám đốc cảnh sát Phòng cháy và chữa cháy Hà Nội. Ảnh: Hoàng Cư.

Lực lượng làm cho đúng nhiệm vụ

Tại buổi họp báo công bố vụ trên nạn, thiếu tướng Hoàng Quốc Định, giám đốc Sở công an PC&CC Hà Nội, cho thấy ngay sau thời điểm sự ráng xảy ra, công an PC&CC tp đã huy động lực lượng, phương tiện đưa những nạn nhân vào khám đa khoa cấp cứu. Đồng thời, công an phối phù hợp với các bên liên quan khám nghiệm hiện nay trường, khảo sát nguyên nhân, khắc chế hậu quả.

Lực lượng công an PC&CC tổ chức người đến thăm hỏi, hỗ trợ, động viên những người trên xe khách hàng bị thương. Còn với các chiến sĩ làm nhiệm vụ, đơn vị lãnh đạo lực lượng chuẩn bị tổ chức tang theo nghi lễ CAND mang lại chiễn sĩ Chử Văn Khánh. Xung quanh ra, đơn vị report Bộ Công an, tổ chức thăng cấp độ hàm trước thời hạn từ bỏ trung sĩ lên thượng sĩ cho chiến sỹ Khánh.

Hai phương tiện đi lại đâm nhau sinh hoạt làn trong cùng mặt đường cao tốc. Ảnh: Cắt tự clip.

Còn thượng tá Đỗ Anh Quyến, Trưởng phòng cảnh sát PC&CC số 12 (Cảnh sát PC&CC Hà Nội), cho rằng các chiến sĩ của đơn vị đã làm đúng nhiệm vụ khi lưu giữ thông ngược chiều đến vị trí cứu hộ.

Chiếc xe cứu giúp hỏa đã nhảy hết các thiết bị báo động bao gồm còi, đèn ưu tiên, vạc loa thông báo cho những phương nhân tiện tham gia giao thông khác nhường đường tuy thế không hiệu quả.

“Nhận được lệnh lên đường giải pháp xử lý sự cố, những người làm nhiệm vụ như shop chúng tôi đều mong mỏi đến hiện nay trường sớm nhất có thể để cứu vớt người. Nhưng khi di chuyển, bọn chúng tôi gặp quá các khó khăn. Tôi mong rằng, bạn dân đi ra ngoài đường hãy chấp hành tốt luật giao thông, chịu đựng nhường mặt đường xe ưu tiên để những người làm nhiệm vụ đỡ vất vả”, thượng tá Quyến nói.

Cần xem xét nhiệm vụ từ nhì phía

Liên quan đến vụ tai nạn gây tranh luận, lý lẽ sư Nguyễn Anh Thơm (Đoàn mức sử dụng sư Hà Nội), nhận định rằng cần coi xét trọng trách từ cả hai phía.

Theo phương tiện sư, khi tất cả tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, bạn tham gia giao thông vận tải phải gấp rút giảm tốc độ, né hoặc dừng lại sát lề đường bên phải kê nhường đường, không gây khó dễ cho xe ưu tiên.

Tai nạn có tác dụng 1 người tử vong, giao thông vận tải tuyến đương ùn tắc nghiêm trọng. Ảnh: C.P.
Xem thêm: Top 10 Ca Sĩ Sở Hữu Siêu Xe Đắt Nhất Việt Nam, Choáng Ngợp Siêu Xe Của Sao Việt

Trong vụ bài toán này, xe cứu hỏa đang đi làm việc nhiệm vụ nên gồm quyền đi ngược chiều. Dù đã tất cả tín hiệu lưu ý nhưng vày tài xế xe khách hàng thiếu quan sát, không giảm vận tốc và nhường nhịn đường phải để xảy tai nạn.

Hành vi của lái xe khách hàng đã bao gồm dấu hiệu vi phạm luật Khoản 3, Điều 22 Luật giao thông vận tải đường bộ. Phụ thuộc vào tính chất, nút độ cùng hậu trái thiệt hại gây nên sẽ phải chịu trách nhiệm hình sự theo Điều 268, BLHS 2015.

Về phía xe cứu vãn hỏa, quy định sư Thơm đến hay cần được xem xét cách xử lý của cơ sở phòng cháy trị cháy trong việc điều hễ xe cứu vãn hỏa đi làm việc nhiệm vụ khi lưu giữ thông trên tuyến đường cao tốc.

Khi cơ sở PC&CC nhận được tin báo và điều hễ xe cứu hỏa bước vào đường cao tốc quan trọng phải thông báo cho CSGT vẫn làm nhiệm vụ tại tuyến phố đó hoặc cơ quan cai quản đường cao tốc để có phương án chủ động phân luồng giao thông, cảnh báo những phương nhân tiện khác nhằm mục tiêu đảm bảo an ninh cho người và phương tiện.

Nếu phòng ban PC&CC chưa tồn tại biện pháp thông tin cho CSGT hoặc cơ quan quản lý đường đường cao tốc thì cũng quan trọng phải cẩn thận trách nhiệm để làm căn cứ cách xử lý theo mức sử dụng của pháp luật.

Cao tốc Pháp Vân - mong Giẽ (chấm đỏ) nơi xảy ra vụ tai nạn. Ảnh: Google Maps.

Trước đó, khoảng 16h30 ngày 18/1, nhận thông tin về vụ tai nạn nghiêm trọng giữa ôtô chở khách 16 nơi với ôtô sở hữu trên cao tốc Pháp Vân (đoạn qua địa phận thôn Vạn Điểm, huyện hay Tín, Hà Nội), Phòng cảnh sát PCCC số 12 đã điều một xe cứu vãn hỏa cùng rất nhiều cán bộ đồng chí đến hiện tại trường cứu nạn những fan bị thương, mắc kẹt vào ôtô khách hàng 16 chỗ.

Khi di chuyển ngược chiều trên cao tốc để đến vị trí xảy ra tai nạn, xe cứu giúp hỏa rủi ro bị một ôtô khách tông trực diện.

Hậu quả vụ tai nạn thương tâm làm chiến sỹ Chử Văn Khánh (25 tuổi, cán bộ đội công an PC&CC số 12) tử vong, không ít người dân khác bị thương, không gian nguy đến tính mạng.

Ôtô khách hàng va va xe chữa trị cháy, một chiến sĩ cứu hỏa thiệt mạng

Va va giữa ôtô chở khách với xe cứu vớt hỏa đang trên tuyến đường làm nhiệm vụ khiến cho một chiến sỹ thiệt mạng.

ôtô khách tông xe cứu hỏa ôtô khách tông xe cứu vãn hỏa cách xử lý thế làm sao vụ xe cứu vãn hỏa đâm xe khách xe cứu giúp hỏa đâm xe khách hàng pháp vân mong giẽ

Ôtô khách va chạm xe chữa cháy, một đồng chí cứu hỏa chầu trời

1 1 159

Va đụng giữa ôtô chở khách hàng với xe cứu vớt hỏa đang trê tuyến phố làm nhiệm vụ khiến cho một chiến sĩ thiệt mạng.

bắt buộc cấm tín đồ dân ra ngoài đường khi rất bão Noru chuẩn bị đổ cỗ

0 788

Với rất bão mạnh bạo như Noru, lãnh đạo bộ Nông nghiệp khuyến cáo nên cấm fan dân xuống đường trong thời hạn bão sẵn sàng đổ bộ, để tránh khiến thiệt hại về tính mạng.