Bình ắc quy ô tô đảm nhiệm quá trình tích trữ năng lượng điện để hỗ trợ cho các khối hệ thống điều khiển năng lượng điện tử bên trên xe. Nhưng lại sau 2-3 năm sử dụng, công suất của ắc quy có khả năng sẽ bị giảm đi, thậm chí còn ko thể thực hiện được nữa. Bạn đang xem: Cách phục hồi bình ắc quy khô xe ô tô chủ xe nên biết
Nhiều công ty xe yêu cầu tốn nhiều túi tiền để cài và sửa chữa thay thế bình ắc quy bắt đầu cho xe của bản thân mình mà không biết cách hồi phục bình ắc quy thô xe ô tô chỉ với 1 số làm việc đơn giản.
Bài viết dưới đây, Hoàng Mỹ Workshop đang hướng dẫn chúng ta cách phục sinh ắc quy khô ô tô một biện pháp dễ dàng.
Tìm hiểu về ắc quy khô xe ô tô
Ắc quy thô là loại bình ắc quy có phong cách thiết kế kín, không cần thiết phải châm nước chu trình như bình ắc quy nước.
Bản chất của bình ắc quy khô ô tô không đích thực “khô”, mà một số loại ắc quy này còn có chứa axit H2SO4 dạng gel bên trong.
Bình ắc quy thô của xe cộ Mercedes
Để riêng biệt loại ắc quy khô với ắc quy nước, yêu cầu nhiều chủ xe vẫn thường call là ắc quy kín đáo khí.
Ưu điểm của bình ắc quy khô so với ô tô
So với bình ắc quy nước thì ắc quy khô có không ít ưu ưu điểm như:
Phục hồi điện áp nhanh mà không làm ảnh hướng đến vận động kích điện.Không bám mùi hôi khó khăn chịu, vị không phát nội khí ra bên ngoài.Không cần bổ sung điện dịch khi sử dụng.Bình ắc quy khô không nhất thiết phải bảo chăm sóc hay châm nước như bình ắc quy nước.Loại ắc quy khô bền theo năm tháng và khỏe.Có thể nhằm lâu mà không lo hết điện.Tuổi thọ cao, hoàn toàn có thể lên mang đến 3 năm.Không bị khá axit của ắc quy bào mòn khi có sắt kẽm kim loại xung quanh.Với nhiều điểm mạnh vượt trội như vậy nên bình ắc quy khô thường xuyên có giá thành mắc rộng so với đầy đủ bình ắc quy thông thường. Và gồm một nhược điểm là hết điện chợt ngột, gây khó chịu cho chủ xe với có nguy cơ tiềm ẩn gây hư hỏng cho khối hệ thống điện ô tô.
Triệu hội chứng bình ắc quy khô gặp vấn đề
Triệu hội chứng bình ắc quy thô xe ô tô bị vụ việc thường gặp gỡ nhất đó là: xe cộ không sử dụng trong thời hạn 1 tuần hoặc lâu hơn, lúc nổ sản phẩm công nghệ vẫn bình thường, tuy vậy khi tắt đồ vật hoặc sử dụng thiết bị năng lượng điện trên xe pháo thì năng lượng điện hết sạch. Khi tắt hết toàn bộ thiết bị điện với chờ khoảng tầm 5-10 phút thì nổ thiết bị lại bình thường.
Để làm rõ nguyên nhân gây nên hiện tượng như vậy, mời bạn tiếp tục theo dõi bài xích viết.
Nguyên nhân hư lỗi ắc quy khô ô tô
Khi ắc quy thô bị hao hụt và hết điện cấp tốc chóng, thì vì sao chính gây ra là vì bị sulfat hóa.
Hiện tượng sulfat hóa cũng là lý do gây ra hiện tượng sụt áp sinh hoạt ắc quy, tìm hiểu rõ hơn tại bài viết này.
Nguyên nhân cụ thể là vì chưng ắc quy nhiều ngày không áp dụng hay chỉ đi trong suốt đường ngắn, bắt buộc lượng năng lượng điện nạp vào trong bình ít yêu cầu không thể năng lượng điện phân được không còn muối trong dung môi. Để trong thời gian dài, bạn dạng cực chì của ắc quy chức năng với axit H2SO4 tạo thành thành kết tủa rắn sulfat chì PbSO4 màu sắc xám phụ thuộc vào các bản cực. Bởi mắt thường, chúng ta cũng có thể thấy nhiều kết tủa white color xám bám trên mặt phẳng của bản cực.
Lượng kết tủa chì sulfat bên trên bề mặt bản cực làm phòng cản quá trình điện hóa và suy giảm dung tích dẫn mang lại tăng nội trở của bình ắc quy khô. ở bên cạnh đó, một phần vật chất của bản cực dương ắc quy mau chóng bị tan tan thành một đám bùn màu nâu đen đọng mặt đáy bình accu và tạo cái điện rò mặt trong.
Khi đó, bình ắc quy cần yếu nạp đầy và duy trì mức điện nạm cao trong thời gian dài, làm cho điện áp của ắc quy giảm đi nhanh chóng.
Trong đa phần các trường đúng theo đó, những bình ắc quy được khẳng định là hư hỏng và rất cần được thay mới. Giá thành thay new ắc quy là rất to lớn và thường xuyên là nhiệm vụ cho các chủ xe. Do này mà ở những nước tiên tiến và phát triển người ta tra cứu nhiều phương pháp để phục hồi tài năng sử dụng của ắc quy để kéo dãn tuổi thọ ắc quy.
Cùng tò mò cách hồi phục ắc quy thô ô tô sau đây để biết thêm tin tức và gồm cách bảo dưỡng, chăm lo cho chiếc xe của doanh nghiệp được tốt nhất có thể nhé.
Cách phục hồi bình ắc quy thô xe ô tô
Sẽ gồm 2 cách phục sinh bình ắc quy khô xe ô tô tương xứng với 2 trường vừa lòng như sau:
Trường đúng theo 1: Bình ắc quy thô bị sulfat hóa
Tháo bình ắc quy, sạc pin bình với cường độ tối đa trong vòng 12 tiếng đồng hồ. Sạc xong, đánh giá điện núm của bình ắc quy lên đến 13,5V là được.Xả bình ắc quy bằng phương pháp sử dụng phụ tải, như bật hết tất cả các đèn pha, cốt, đèn khoang, đèn sương mù,…. Khi điện thế còn lại khoảng 9,5V thì tiến hành bước tiếp theo.Sạc lại bình cơ mà chỉ với loại nhỏ, khoảng chừng 5A. Sau khoảng tầm 12 giờ đồng hồ bình mới đầy.Khi kia bình ắc quy thô lại sử dụng được như bình thường.Trường đúng theo 2: Bình ắc quy khô bị cạn nước
Tiến hành hút hết dung dịch axit vào bình ắc quy tới cả có thể.Châm dung dịch phục sinh ắc quy, ngâm giữ về tối thiểu 4 tiếng đồng hồ.Nạp theo trình tự phục hồi từ trăng tròn giờ cho 24 giờ.Tiến hành đo lại dung lượng theo mức độ chuẩn, châm nước bình acquy thô nếu không đủ.Nạp phục sinh trong 10 giờ đồng hồ.Sau đó, bình ắc quy rất có thể sử dụng lại như bình thường.Với 2 cách hồi sinh ắc quy thô ô tô bạn có thể phục hồi ắc quy bị chai một cách đơn giản dễ dàng mà không phải tốn nhiều giá cả sửa chữa.
Để góp tăng tuổi thọ mang lại xe, cũng giống như thời gian làm cho việc lâu bền hơn của bình ắc quy khô, bạn cần chăm chú thực hiện tại theo những khuyến cáo ở trong nhà sản xuất xe. Đồng thời, hay xuyên chăm lo và bảo dưỡng ô tô định kỳ.
Khi chạm chán vấn đề về ắc quy cũng giống như sự cố phi lý về năng lượng điện ô tô, chúng ta nên đến gara sửa trị điện ô tô bài bản để được chẩn đoán với khắc phục ngay, bảo đảm an toàn cho xe cộ của mình chuyển động ổn định và tác dụng hơn.
Hãy nhằm lại bình chọn nếu các bạn thấy bài xích viết Cách phục hồi Ắc Quy khô Ô Tô hữu ích cùng đóng góp chủ kiến ở phần comment bên dưới!
Hoàng Mỹ Workshop – Gara chuyên sửa chữa thay thế điện ô tô cao cấp