Lương khởi điểm hấp dẫn, nhu yếu lớn thế nhưng việc tuyển dụng phi công ở nước ta vẫn không dễ dàng. Một phần lý do nằm ở vị trí mức chi tiêu đào tạo ra đắt đỏ, không bên dưới 4 tỷ đồng.
Bạn đang xem: Chi phí đào tạo phi công
244.000 là số lượng phi công bắt đầu mà khu vực châu Á - Thái tỉnh bình dương sẽ nên trong 20 năm tới, theo dự báo mới nhất do Boeing chào làng ngày thời điểm đầu tháng 9. Con số này tương ứng với trên 17.000 đồ vật bay mới được bàn giao cho khoanh vùng này.
Nhu cầu lớn, thu nhập cá nhân hấp dẫn
Tại Việt Nam, cục Hàng không từng ước tính số sản phẩm bay của những hãng mặt hàng không Việt đã tăng từ bỏ 222 chiếc lúc này lên khoảng tầm hơn 360 chiếc vào thời điểm năm 2023.
Dựa theo đo lường và tính toán của Boeing với mỗi tàu bay mới cần khoảng 14 phi công nhằm khai thác, nước ta sẽ đề xuất thêm hơn 1.900 phi công cho năm 2023, tương đương hơn 400 phi công từng năm.
Trong quy trình tiến độ hàng không vn đang vạc triển lập cập và nhiều hãng mặt hàng không sẽ chờ chứa cánh, yêu cầu phi công của những hãng cất cánh lại càng lớn.
Phi công cũng chính là ngành có mức thu nhập lôi kéo tại Việt Nam. Một số trong những nguồn tin của Zing.vncho biết mức thu nhập khởi điểm thấp duy nhất của phi công thao tác làm việc tại những hãng hàng không nước ta không dưới 70 triệu đồng/tháng. Đây chỉ là nhỏ số ban sơ và sẽ tăng thêm theo thời gian.
 |
| Bỏ ra chi phí lớn để theo học dẫu vậy nghề phi thừa nhận lại thu nhập tương xứng. Ảnh:Hoàng Hà. |
Bản cáo bạch của Vietnam Airlines cho biết mức lương vừa đủ của phi công hãng sản xuất hàng không quốc gia Việt phái mạnh là 132,5 triệu đồng/tháng, tương tự khoảng 1,6 tỷ đồng/năm.
Trong lúc đó, lần gần nhất Vietjet Air chào làng thu nhập phi công là vào thời điểm năm 2017. Report thường niên của Vietjet lúc đó cho hay thu nhập cá nhân trung bình của phi công là 180 triệu đồng/tháng, khớp ứng khoảng 2,2 tỷ đồng/năm.
Đặc biệt, mức các khoản thu nhập của phi công lái các dòng máy cất cánh thân rộng lớn như Boeing 787 giỏi Airbus A350 cao hơn nữa nhiều rất nhiều đồng nghiệp lái những dòng tàu cất cánh thân dong dỏng Airbus A320, Boeing 737.
Cơ trưởng Nguyễn phái mạnh Liên, tgđ Công ty cp Đào tạo bay Việt, từng nhắc vớiZing.vn có phần đông hãng china hiện mời chào phi công lái Boeing 787 với A350 với khoảng lương cho tới 25.000 USD/tháng (580 triệu đồng/tháng). Thậm chí còn có hầu như hãng mời kính chào nếu phi công ký hợp đồng 3 năm, họ đã trả trọn gói một lần 1 triệu USD hoặc vừa lòng đồng 5 năm là 2 triệu USD.
Không dưới 4 tỷ để theo xua nghề phi công
Để đổi mới một phi công lái tàu bay thương mại, học tập viên đang trải qua quy trình huấn luyện cơ phiên bản và huấn luyện và giảng dạy sau cơ bản gồm đào tạo chuyển loại, đào tạo Base và IOE (Initial Operating Experience).
Công ty cp Đào tạo cất cánh Việt (công ty con của Vietnam Airlines) hiện tại là đơn vị duy độc nhất vô nhị tại việt nam được viên Hàng không phê chuẩn và tổ chức đào tạo và huấn luyện phi công cơ phiên bản với một trong những giai đoạn huấn luyện và đào tạo trong nước. Số học tập viên do bay Việt huấn luyện khoảng 100 người mỗi năm.
Xem thêm: Tiểu Cảnh Nhà Cổ Bắc Bộ Có Tiểu Cảnh Giống Hệt Nhà Cổ Bắc Bộ Đẹp Đến Ngỡ Ngàng
Chi phí đào tạo và huấn luyện một học viên phi công cơ phiên bản tại trường bay Việt khoảng 1,8 tỷ đồng trong khoảng thời gian 18-20 tháng. Chương trình huấn luyện và giảng dạy được chia thành 3 giai đoạn bao hàm huấn luyện kim chỉ nan ATP lâu năm 24 tuần (trong nước), đào tạo và giảng dạy bay dài 44 - 52 tuần (ở Mỹ, Australia, New Zealand, châu Âu) và huấn luyện phối hợp tổ cất cánh MCCdài 3 tuần (trong nước).
Trong đó, giai đoạn huấn luyện và đào tạo bay ở quốc tế chiếm nhiều túi tiền nhất khoảng 57.000 USD-65.000 USD (1,3-1,6 tỷ đồng). Ngân sách học phí của tiến trình huấn luyện định hướng là 134 triệu đ còn huấn luyện kết hợp tổ bay từ 99 triệu đồng.
Tuy nhiên, đây mới chỉ là số lượng lý tưởng trong trường hợp quá trình học của học tập viên suôn sẻ, chưa phải đóng thêm khoản học phí cho số đông phân môn bắt buộc học lại.
 |
| Với tốc độ cải tiến và phát triển "nóng" của ngành sản phẩm không Việt Nam, những hãng cất cánh đang "khát" phi công. Ảnh:Quỳnh Danh. |
Gia Huy (24 tuổi), một học viên vừa kết thúc chương trình huấn luyện và đào tạo bay tại Mỹ, chia sẻ phải đóng thêm hơn 10% ngân sách học phí dự loài kiến cho thời gian huấn luyện bay bổ sung. Huy đến biết chi phí học bay trên máy bay một động cơ tại trường Aviator College của chính bản thân mình khoảng 250 USD từng giờ còn máy bay hai động cơ là 350-450 USD.
"Trước khi tiến hành chuyến bay đối kháng đầu tiên, giáo viên sẽ kèm đến bao giờ thấy học tập viên đầy đủ vững để cất cánh một mình. Trường hợp thấy không được, thầy giáo sẽ yêu mong học viên cất cánh thêm giờ đồng hồ cùng. Khi đó, túi tiền học cũng tăng thêm. Nhiều bạn học phổ biến với mình đều đề xuất thêm giờ học tập bay", Huy chia sẻ.
Theo những học viên, ngoài khả năng bay của từng người, khí hậu cũng là 1 nguyên nhân khiến cho thời gian học bay chậm hơn dự kiến. Nếu gặp thời tiết xấu, máy bay không thể chứa cánh, thời hạn huấn luyện bay sẽ dài thêm hơn và khi ấy học viên cũng tạo nên thêm túi tiền ăn sống tại nước ngoài.
Trong lúc đó, Vinpearl Air School của tập đoàn lớn Vingroup vừa công bố tuyển sinh 400 phi công khóa 1. Số học tập viên này sẽ tiến hành Vinpearl Air giữ hộ đi huấn luyện và đào tạo cơ bạn dạng tại các học viện phi công ở Mỹ (Aviator College) hoặc Úc (AAPA). Vinpearl Air không bật mí mức tiền học phí cụ thể, chỉ cho biết mức cung cấp học phí về tối đa lên tới 50.000 USD/người.
Sau khi giỏi nghiệp chương trình đào tạo cơ bản, nếu như muốn trở thành phi công lái tàu cất cánh thương mại, học viên sẽ liên tiếp huấn luyện đưa loại, huấn luyện Base với IOE. Việc huấn luyện sau cơ phiên bản diễn ra tại những hãng mặt hàng không với chi phí không dưới 1,5 tỷ đồng/người.
Như vậy, nếu như tính thêm các giá thành đi lại, ăn uống ở, đào tạo và huấn luyện thêm trong thời hạn học cất cánh tại nước ngoài, một học tập viên vẫn cần đầu tư khoảng 4 tỷ đồng để phát triển thành phi công dân dụng.
Theo trang web collegeboarg.org, chi tầm giá trung bình cho bài toán du học ở các trường đh tư thục Mỹ khoảng tầm gần 50.000 USD/năm. Theo con số này, tổng giá thành cho việc theo học đại học tại Mỹ khoảng tầm gần 200.000 USD (4,6 tỷ đồng) mang lại 4 năm, tương tự với ngân sách chi tiêu nếu theo học phi công.
Một phụ huynh (xin đậy tên) có con trai đang là phi công trên Vietnam Airlines đến biết ngân sách đào sinh sản này tương đương khoản mái ấm gia đình ông vứt ra làm cho cậu nam nhi còn lại du học ngành cai quản trị kinh doanh ở Mỹ. Sau khi xuất sắc nghiệp về nước, mức thu nhập khởi điểm của cậu con trai kia chỉ hơn đôi mươi triệu đồng/tháng, phải chăng hơn các nếu đối với anh trai phi công.
